반응형 산업 그리고 기업/2차전지 및 원재료282 [LAC #110] 목표가 $65 유지하는 모닝스타 오랜만에 모닝스타 홈페이지에 들어가서 LAC 목표가를 확인했더니 여전히 $65에 별 다섯 개 만점 유지. 확실히 LAC을 굉장히 좋게 보는 듯. 그리고 저번에 2분기 사업보고서 내면서 카우차리 purification process 연기가 좋은 건지 나쁜 건지 모르겠다고 얘기한 적이 있었는데, 어제 모닝스타 애널리스트가 적은 것 보니까 호재인 것 같다는 생각이 든다. [LAC #108] LAC 2022년 2분기 사업보고서 발표 (tistory.com) [LAC #108] LAC 2022년 2분기 사업보고서 발표 원문 요약본은 아래 링크. Lithium Americas Lithium Americas Lithium Americas Corp. (TSX: LAC, NYSE: LAC) is advancing the.. 2022. 8. 1. [LAC #109] 포드 투자 계획이 별 실효성이 없어 보이는 이유 포드/지엠의 착각 앞서 포드의 헛발질에 대해 적었다. https://seekingalpha.tistory.com/299 [LAC #104] LAC 주변만 맴도는 미국 자동차 회사들 앞서 포드가 전기차를 더 적극적으로 생산하겠다는 발표를 한 바 있다. 뭐 취지는 좋은데 포드는 매번 헛발질을 하는 듯하다. 엉뚱한 곳하고 리튬 장기 계약을 하는 경우가 있다. LAC이라는 뻔한 seekingalpha.tistory.com 나는 지금 포드나 GM 둘 다 전기차 전략이 잘못되었다고 생각하며 특히 원자재 수급 문제에 있어서는 정말 대응을 못하고 있다고 본다. [GM, F] 지엠 포드 전기차 시장 잘할까? 글쎄 (tistory.com) [GM, F] 지엠 포드 전기차 시장 잘할까? 글쎄 아래 기사는 분기 대비 지엠 포.. 2022. 7. 30. [LAC #108] LAC 2022년 2분기 사업보고서 발표 원문 요약본은 아래 링크. Lithium Americas Lithium Americas Lithium Americas Corp. (TSX: LAC, NYSE: LAC) is advancing the Cauchari-Olaroz lithium brine project in Jujuy, Argentina and Thacker Pass lithium claystone project in Nevada, USA to production. Lithium Americas is a Canadian-based company listed on both the lithiumamericas.com 새로운 내용 (혹은 주목해야 할 내용) - 판결은 이제 곧 나온다. 8월 11일에 최종 문서 법원에 내면 법원이 한 달안으로 아마.. 2022. 7. 29. [LAC #107] 이번에 전기차 보조금 법안 과연 통과될 것인가 바이든 정부와 늘 마찰을 빚어온 조 맨친 민주당 상원의원이 최근 들어 다시 친환경 정책에 우호적인 입장을 취하면서, 어쩌면 그간 매번 물을 먹어온 민주당 친환경 정책 법안이 이번에는 통과될 수 있다는 기대감이 솔솔 나오고 있다. 이 법안을 보면 미국 광물 업체들에게는 매우 우호적인 내용이 들어 있는데 다름 아닌 전기차 보조금 제도이다. 이 법안의 시안에 따르면 (확정은 아니다) 전기차 신차 구매시 최대 $7500까지 보조금을 받을 수 있는데, 대신 전기차는 무조건 미국 안에서 생산되는 재료를 기반으로 생산된 차여야만 한다. 다시 말해 광물부터 배터리에 이르기까지 미국 혹은 미국과 우호적인 나라에서 생산된 전기차에만 보조금을 준다는 조항이 들어가 있는데, 만약 이 법안이 통과된다면 태커패스를 가진 LAC입.. 2022. 7. 29. [LAC #106] Livent-GM 리튬 장기 공급 체결 작년에 LAC과 Livent를 비교하면서 LAC이 저평가 된 것 같다는 글을 올린 적 있다. [LAC #6] LAC 저평가 근거: Livent와의 비교 (tistory.com) [LAC #6] LAC 저평가 근거: Livent와의 비교 리튬 아메리카가 예상 산출량 대비 주가가 저평가 되어 있다는 것은 동종업계 경쟁자인 Livent와의 비교를 통해서도 알 수 있다. Livent는 필라델피아에 본사를 둔 미국 리튬 회사인데, 리튬 광산은 seekingalpha.tistory.com 지금 와서 보면 가격 예상은 아주 틀린 건 아니었지만 (35불을 두 번 이상 넘기긴 했음), 어쨌든 몇 개월 전에는 미국 경기가 이렇게까지 나빠질 것이라고 예상하지 못했다. 그러나 지금 다시 읽어보아도 LAC이 라이벤트에 비해 저.. 2022. 7. 27. [LAC #105] 전 테슬라 CTO 네바다에 배터리 공장 짓기 시작 전직 테슬라 기술책임자가 운영하는 Redwood라는 회사가 3.5billion을 들여 네바다 북부에 배터리 소재 공장을 짓기 시작했다는 뉴스가 wsj에 떴다. 단기간에 지어질 것 같진 않고 몇 년 걸릴 것 같다. Reno 인근으로 알고 있는데 여기는 최근 리튬아메리카스가 배터리 연구소를 세운 곳이기도 하다. 네바다는 이제 미국에서 전기차 생산에 핵심적인 장소로 떠오르고 있다. 태커패스가 만약 개발이 되면 네바다에는 원자재 (태커패스) - 배터리 소재 공장 (레드우드) - 연구소 (리튬아메리카스) - 그리고 자동차 공장 (테슬라 기가팩토리) 완벽 체제가 구축된다. 2022. 7. 26. [LAC #104] LAC 주변만 맴도는 미국 자동차 회사들 앞서 포드가 전기차를 더 적극적으로 생산하겠다는 발표를 한 바 있다. 뭐 취지는 좋은데 포드는 매번 헛발질을 하는 듯하다. LAC이라는 뻔한 업체가 있음에도 이른바 제 값 주고 리튬을 주고 싶지 않다는 생각 때문에 늘 어설픈 주니어 리튬업체를 찾는다. 포드가 리튬 업체와 장기 계약을 맺었다. 무려 2025년에서야 리튬을 받는다는 계약…대상자는 호주 리튬업체 (네바다 광산을 갖고 있는) Ioneer이다. Ford to buy lithium from ioneer for U.S. EV battery plant | Reuters Ford to buy lithium from ioneer for U.S. EV battery plant Ford Motor Co said on Thursday it will buy li.. 2022. 7. 24. [LAC #103] Ford 내년말 전기차 60만대 생산 발표 포드가 내년말까지 전기차 60만대를 생산하겠다고 하고, 차종과 생산량까지 구체적으로 적어놓았다. 한국 배터리 업체들에게는 조금 안 좋은 소식이긴 한데 LFP 비중을 더 늘리는 듯하다. CATL하고 이미 장기 계약을 맺은 듯. 물론 NCM도 계속 하기 때문에 LG, SK랑은 협업하는 것 같긴 한데, 왠지 느낌이 LFP로 더 가는 모양이다. 그런데 나라도 그럴 것 같다. 니켈, 코발트 값이 저 모양인데 차라리 속편한 철로 하지, 굳이 DRC에 목 메고 있을 이유가 없다. 근데 여기서 중요한 건, 내년말 60만대 생산 목표라면 (F-150포함) 도대체 얼마나 많은 리튬이 필요하냐는 것이다. 대당 일반적으로 LCE가 70kg 정도 들어갈 건데 F-150 감안하면 그보다 훨 많아질 것이다. 적어도 차 한 대당 8.. 2022. 7. 23. [LAC #102] 재판 결과만 있는 게 아니다 사람들이 지금 목이 빠져라 기다리는 게 재판결과인데 (8월 중순부터 언제든지 나올 수 있다; 대부분 9월로 예상하나 조금 앞당겨서 나올 수도), 현실적으로 재판이 나오고 주식을 파는 게 좋을지 아니면 계속 홀드하고 갈지에 대해서 의견이 좀 갈릴 듯하다. 나 역시 재판 결과가 나오고 주가가 더 오를지 아니면 피크아웃할지 알 수 없다. 보통 소문에 사서 뉴스에 팔라고 하는 게 주식 격언이긴 한데, 사실 재판 결과 나오고 바로 주식을 팔아버리기엔 호재들이 아직도 조금 남아 있는 게 사실이다. 그것도 한 개가 아닌 여러 개. 그 중 하나가 미 에너지국 대출이다. 사람들이 의외로 간과하고 있는 게 미국 정부 대출이다. [LAC #63] 미 에너지국 대출 승인 첫 사례 등장 (tistory.com) [LAC #63.. 2022. 7. 22. 이전 1 ··· 17 18 19 20 21 22 23 ··· 32 다음 반응형
