반응형 태커패스33 [LAC #107] 이번에 전기차 보조금 법안 과연 통과될 것인가 바이든 정부와 늘 마찰을 빚어온 조 맨친 민주당 상원의원이 최근 들어 다시 친환경 정책에 우호적인 입장을 취하면서, 어쩌면 그간 매번 물을 먹어온 민주당 친환경 정책 법안이 이번에는 통과될 수 있다는 기대감이 솔솔 나오고 있다. 이 법안을 보면 미국 광물 업체들에게는 매우 우호적인 내용이 들어 있는데 다름 아닌 전기차 보조금 제도이다. 이 법안의 시안에 따르면 (확정은 아니다) 전기차 신차 구매시 최대 $7500까지 보조금을 받을 수 있는데, 대신 전기차는 무조건 미국 안에서 생산되는 재료를 기반으로 생산된 차여야만 한다. 다시 말해 광물부터 배터리에 이르기까지 미국 혹은 미국과 우호적인 나라에서 생산된 전기차에만 보조금을 준다는 조항이 들어가 있는데, 만약 이 법안이 통과된다면 태커패스를 가진 LAC입.. 2022. 7. 29. [LAC #100] LAC은 태커패스 원주민들에게 할만큼 다 했다 오늘 ESG 리포트를 보면서 정말 LAC이 승인 받으려 각고의 노력을 했구나라는 것을 다시 한 번 느꼈다. 아래 원문의 내용을 (ESG 리포트에서 발췌) 복붙해본다. - 원주민 멤버들 단체인 (TPCCG)와 계속 접촉해서 agreement 작성 절차에 모두 관여하게 함. - 원주민들과도 계속 얘기 중이고, 최근에 그쪽에서 우리가 태커패스에서 일하려면 애들 돌 볼 시간이 없어서 데이캐어 센터가 필요하다고 요구하자 만들어주겠다고 함. 데이케어, 문화공간 센터, 놀이터, 자전거 도로까지 깔아주겠다고 함. - 원주민들이 그 지역에서 나는 지역 토착 나무/식물 계속 키우고 싶다고 하자, 아예 온실을 만들어줘서 거기서 씨 배양한 다음에 나중에 태커패스 매립한 공간 위에 심기로 해주겠다는 계획도 세움. - 교육센터도.. 2022. 7. 20. [LAC #83] 소송 하나는 통과; 최종 판결 얼마 남지 않았다 어제 네바다 법원에서 LAC에게 인디어 부족의 광산 개발 제재 요청을 기각하는 판결을 내렸다. 이로써 LAC은 대부분의 소송에서 기각을 받아내고 최종적으로 2개 정도만 남긴 상태이다. 지금 기세로는 Miranda Du 판사가 높은 확률로 늦여름이나 가을 정도에 LAC의 태커패스 개발에 최종적인 허가를 해줄 것으로 보인다 (정확하게 말하면 허가는 이미 미국 정부에서 했고 네바다 법원을 이 개발을 막으려 하는 원고의 요청을 기각하는 것). 아래 기사를 보면 알지만, 네바다 법원은 미국 정부가 리튬 아메리카스에 승인을 해줄 때 몇가지 정보 기록에 오류가 있었다는 점은 인정했다. 그러나 이것 자체가 리노 인디언들이 요구하는 궐석 재판 (피고가 아무런 변론을 하지 않아서 원고 뜻대로 해야 한다)에 대해서는 기각 .. 2022. 6. 11. [LAC #75] LAC은 사실 미국에 태커패스만 있는 게 아니다 사람들이 잘 모르는 사실 중에 하나가 LAC이 미국에 태커패스 부지만 갖고 있는 게 아니라는 점이다. 사실 태커패스는 거대한 McDermitt 칼데라 분지의 일부분이다. LAC은 태커패스 말고도 이 분지에 잠재적 리튬 채굴 장소를 여러군데 확보하고 있다. 아래는 2018년에 나온 자료이다. 보다시피 LAC은 5개 지역 중 하나를 개발하고 있다고 하고 있다. 여기가 태커패스다. 태커패스 승인 하나 받는 데도 이렇게 어려운데 나머지는 언제 받겠냐고 하면 할말은 없다만 그래도 거대한 가능성을 안고 있는 회사라는 점에서 LAC의 진가는 더욱 발휘된다고 볼 수 있다. 2022. 5. 20. [LAC #67] Rene LeBlanc 인터뷰 LAC의 기술책임자인 Rene LeBlanc가 글로벌 리튬 팟캐스트와 인터뷰를 했다. 꽤나 높은 자리에 있는 사람으로 테슬라와 Livent에서 일한 경험이 있다. 유용한 내용이 너무 많아서 몇 줄 적어본다. 역시 리튬 생산은 생각보다 만만치 않다. 일론 머스크라 한들 바로 리튬 생산 못한다. 아래 인터뷰 내용 요약. 질문: 사람들이 전기차에 도대체 리튬이 얼마나 들어가냐고 묻는다. 논쟁이 있는 듯. 이참에 정리 좀 해달라. 대답: 생각보다 전기차에 리튬이 많이 들어간다. 이론적으로는 리튬 5-6kg 정도만 있으면 NCM 기준으로 (하이니켈) 70kW 만족시킨다. 하지만 실제로는 리튬이 절반 정도의 효율로만 에너지를 저장할 수 있다. 그러니까 적어도 10-12kg은 필요하다. 근데 여기서 끝나는 게 아니다.. 2022. 4. 25. [LAC #63] 미 에너지국 대출 승인 첫 사례 등장 아래 기사에 따르면 미국 에너지국이 처음으로 Advance technology vehicles manufacturing이라는 명목 아래 처음으로 Syrah resources라는 호주 기업에 대출 승인을 해주었다. 무려 107 million, 우리나라도 천억이 넘는 돈이다. Syrah resources market cap은 2022년 4월 중순 기준으로 1조도 안 되는 기업이다. 루이지에나에 흑연을 기반으로 한 음극제 생산 물질을 만드는 회사인데, 조금 더 적극적으로 공장 생산을 지으라고 대출을 승인해줬다. DOE backs US battery materials production with $107M… | Canary Media 이 대출이 의미가 있는 게 ATVM 대출은 실제로 2011년까지만 진행되었고 .. 2022. 4. 19. [LAC #52] 태커패스 분할 및 에너지국 대출 요청 지난 금요일 리튬 아메리카스가 네바다 주 정부로부터는 관련 permit을 모두 받았다는 호재가 들렸지만, 동시에 네바다 연방 법원 판결이 6개월 이상 연기 되었다는 소식도 전한 바 있다. 개인적으로 판결 연장은 단기적으로는 악재라고 생각하고 주가가 떨어질 것이라고 생각했지만 월요일 미국장에서 리튬 아메리카스 주식은 거의 떨어지지 않고 28불대를 유지하고 있다. 물론 상승은 아니었지만 하락폭이 거의 없었다. 어 이상하다하고 검색해보니 오늘 리튬 아메리카스가 태커패스 프로젝트에 더 힘을 싣기 위해 두 가지 승부수를 던졌다. 자세한 내용은 회사 홈페이지에 나와 있다. Lithium Americas Lithium Americas Lithium Americas Corp. (TSX: LAC, NYSE: LAC) i.. 2022. 3. 1. [LAC #51] 이쯤에서 다시 해보는 LAC 벨류에이션 어제 미국 시간 기준으로 금요일, LAC에게는 호재 하나와 악재 하나가 있었다. 호재는 주 단위 permit을 3개 받았다는 사실이고 (이제 남은 permit은 water use하나인 듯), 악재는 4월 정도에 나올 줄 알았던 재판 일정이 9월 이후로 미뤄졌다는 사실이다. 네바다 연방 법원 판사가 그동안 추가적인 소송은 기각을 해오다가, 새로운 원고가 들어오면서 이 케이스는 추가적으로 봐주기로 결정한 모양이다. 그래서 6개월+ 연기되었다. 그렇다면 호재와 악재 중 누가 더 큰 영향력을 발휘할 것인가. 악재가 나는 당분간 더 크게 반영될 것이라 생각하고 재판 일정 연기로 인해 LAC 주가는 단기적으로는 떨어질 것으로 예상한다. 그렇다면 팔고 나가야 하나. 돈이 매우 급하면 그래도 된다고 본다. 그러나 단타.. 2022. 2. 26. [LAC #43] 네바다 법원의 판결은 언제쯤 날까 태커패스 최종 승인 관련 판결이 언제쯤 날까? 최근 한 트위터가 BLM이 네바다 연방 법원에 낸 문서를 인용하면서 BLM이 법원에 낼 답변 제출 기한을 2월 11일까지 연기해달라고 요청한 사실이 밝혀졌다. 기존 계획보다 2주 정도 연장된 것이다. 만약 BLM이 2월 11일에 최종 문서를 내고, 3주 정도의 검토 기간이 지나고 (3월 초), 약 한 달 정도 판사가 최종 판결할 시간 한 달까지 다 감안하면, 약 3월말 정도에나 LAC 관련 최종 판결이 나올 듯하다. 만약 심리 기간이 조금 더 길어지면 4월초로까지 넘어갈 수 있다. 조금 빠르면 3월말, 늦으면 4월초나 중순에는 결과가 나올 것이다. LAC 주주라면 인내심을 가지고 지켜보자. (20) WB DT on Twitter: "BLM requested .. 2022. 1. 31. 이전 1 2 3 4 다음 반응형
