반응형 Commodity (원자재) 생각/리튬101 LFP vs NCM 기술 분석 #2 앞에서는 NCM 기술의 장점을 얘기했지만 실제로는 LFP 사용이 크게 늘고 있다. 무엇보다 니켈 망간 코발트 금속 구리 가격이 매우 높게 오르고 있는 게 주요 이유이다. 그러나 전기차에서는 아직도 둘의 대결이 치열한 반면, ESS 시장에서는 LFP로 갈 가능성이 더 크다고 보는 듯하다. 이유가 여러가지가 있는데 무엇보다 중요한 게 비용이다. 자동차는 가벼워야 하지만 사실 ESS 굳이 가볍지 않아도 된다. 그런 점에서 LFP가 조금 무거워도 많이 설치하면 그만이라는 생각이 있는 듯하고. 둘째는 역시 화재 위험성이다. ESS 화재 사고도 종종 들리곤 하는데 아마도 NCM 계열에서 화재 얘기가 더 많이 나올 것이다. 화재 위험 측면에서 LFP 장점이 있다. Thermal Runaway 라는 게 잇는데, 이게 .. 2022. 3. 4. LFP vs NCM 기술 분석 #1 투자하고 있는 회사와 직접 관련이 있는 건 아니지만, LFP vs NCM (혹은 NMC) 비교는 앞으로 전기차 방향 이해에 있어서 중요하기에 간단한 내용 몇 가지 올려본다. 원래는 NCM이 대세가 될 것이라고 생각했지만 갈수록 LFP 비중이 늘어나면서 향후 대세는 LFP가 될 수도 있다는 얘기도 있다. 효율이 떨어지지만 더 안전하고 비용이 덜 든다는 게 LFP 최대 장점. 그럼 일단 왜 NCM이 LFP보다 구조적으로 에너지 밀도가 높은가. 그 이유는 아래 그림에 나와 있다. 아래는 LG에너지솔루션 홈페이지에서 가져온 내용인데 NCM 구조에서는 리튬이 양 방향으로 흐를 수 있는 반면, LFP에서는 한쪽 방향만 이동이 가능하다. 그래서 충전 속도나 에너지 밀집도에서 NCM 구조가 앞서는 것이다. 구조적으로... 2022. 3. 3. 이전 1 ··· 9 10 11 12 다음 반응형
