리튬 공급 부족 심화될 것

지금 Fastmarkets 리튬 컨퍼런스가 열리고 있어서 각 리튬 대표들이 한 자리에 모여서 한 마디씩 하는 것 같다. 이구동성으로 하는 말은 리튬 생산 이대로 가다간 전기차 수요 못 채운다고. 아래 해당 기사 일부 내용 발췌. 

 

Lithium producers warn global supplies may not meet electric vehicle demand - MINING.COM

 

알버말은 세계 최대의 리튬 생산업체로, 아메리카, 아시아, 호주 전역에서 빠르게 성장하고 있습니다. 그러나 2030년에는 글로벌 리튬 수요가 공급을 50만 톤 초과할 것으로 예상됩니다. 다양한 컨설팅 및 기타 생산업체들은 조금씩 다른 예측을 내놓고 있지만, 모두 다가오는 부족 현상을 경고하고 있습니다. 앨범얼의 리튬 사업 책임자인 에릭 노리스는 "큰 도전입니다"라고 말했습니다.

지난 해에는 세계적으로 45개의 리튬 광산이 가동되었으며, 올해에는 11개, 내년에는 7개의 광산이 개장될 것으로 예상됩니다. 그러나 이 속도는 컨설턴트들이 충분한 글로벌 공급을 보장하기 위해 필요하다고 말하는 수준에는 크게 미치지 못합니다. 성장 전망은 최상의 시나리오를 가정하고 있지만, 광업 회사들은 기술 인재 고용의 어려움, 인건비 상승 및 중요 장비의 지연 시간 등에 직면하고 있습니다.

리튬 광산을 더 많이 건설한다 하더라도, 배터리용 특수 종류의 금속을 생산할 시설이 충분하지 않습니다. 자동차 제조사들은 배터리의 용량을 감소시키는 저품질 리튬을 받아들여야 할 수도 있다고 경영진들은 말합니다. 리벤트의 사라 마리샬은 "땅에서 나온 리튬과 배터리에 들어가는 리튬 사이에는 큰 차이가 있습니다"라고 말했으며, 리벤트는 테슬라에 공급하고 있는 기업으로 올켐과 합병할 예정입니다.